Покупка авто в группах

Финансовая авантюра от CarCredit
Дешевая рыбка - дешевая юшка
Вы когда-нибудь ходили на рыбалку? Насаживаешь на крючок наживку, закидываешь снасти в водоем и ждешь, пока доверчивая рыбешка, манимая сверканием блесны и запахом бесплатного корма, заглотнет предложенное ей "блюдо". Бывает, представитель водного мира не сразу заглатывает наживку, а осторожно плавает вокруг нее, отщипывая по кусочку. Но опытному рыбаку остается лишь правильно подсечь и - в одно мгновение обманутая рыба безнадежно извивается на крючке.
Аналогичные ощущения испытали и некоторые мелитопольцы, доверившиеся фирме "CarCredit" - одесскому филиалу ДП "Филдес Украина" - низкие проценты, минимальный набор документов, необходимых для оформления кредита, и
визуальная респектабельность организации не вызывали у клиентов сомнений в "прозрачной" деятельности ее сотрудников.
Но как бы там ни было, уже несколько мелитопольских семей поймались на удочку находчивых кредиторов. Жительница Мелитополя Инна Никитина не единственная, кто угодил в расставленные "каркредиторами" сети, и рассказанная ею история может предостеречь других покупателей авто.
- Мы прочитали в газете рекламную статью о компании "CarCredit". Подумали с мужем, взвесили все "за" и "против" и решили приобрести автомобиль в рассрочку именно в этой фирме, - рассказывает Инна Никитина. - Когда мы пришли в супермаркет, где "CarCredit" арендует площадь, нас встретили две молодые сотрудницы - обеих зовут Светами. Свои фамилии они назвать отказались, сославшись на так называемый "внутренний устав". Меня это насторожило, но муж убедил, что я напрасно переживаю. У меня нет высшего образования и в договорах мало что понимаю, поэтому я попросила девушек, чтобы они доступным мне языком объяснили значение всех терминов, указанных в соглашении. Светловолосая Света кратко пояснила суть договора, после чего я его подписала. Первоначальный взнос при оформлении кредита на автомобиль ВАЗ-2107 составил 1,079 тысячи гривен.Спустя две недели нам по почте выслали второй пакет документов из центрального офиса в Одессе. Я пришла в "CarCredit", где со мной общалась уже черненькая Света - своей фамилии она так и не назвала. Я попросила разъяснить, о каких таких торгах идет речь в этих документах. Девушка попыталась мне пояснить, но я не совсем поняла, что она имеет в виду. А после сказала, что мне срочно нужно заплатить 501 гривну, чтобы попасть в декабре (2007-го года, - авт.) в очередь на получение машины. Если я их заплачу сиюминутно - получу авто в этом же месяце, 26 декабря. Деньги у меня как раз были с собой. Оплатила необходимую сумму и уехала в командировку. Прошло 26 декабря, звонят мне родные и говорят, что машины до сих пор не получили. Я вернулась из командировки в январе, взяла все документы и помчалась в "CarCredit".
Спрашиваю, что происходит, почему нам не выдали авто? Черноволосая Света мне отвечает: "Понимаете, в Мелитополе так много клиентов получили машины... Но 26 января и вы свою получите". 28 января я снова отправилась в "CarCredit", потому что своей "семерки" в обещанные сроки мы так и не увидели.
"Заработаете еще"
Когда Инна в очередной раз появилась в супермаркете, обе Светланы убеждали нового клиента в многочисленных преимуществах, которые тот получал в случае подписания контракта с фирмой "CarCredit" и оплаты всех необходимых квитанций. Женщина не выдержала и закатила скандал, требуя либо вернуть деньги, либо выдать долгожданный автомобиль. Неадекватное поведение неожиданной посетительницы насторожило парня, и тот отказался подписывать бумаги, наблюдая со стороны за скандальной сценой. По словам Инны, сотрудница "CarCredit" начала повышать голос, требуя, чтобы женщина "вышла вон", после чего в ответ на просьбу вернуть деньги заявила: "Заработаете еще".
- Меня это так возмутило! Я ей сказала, что никуда не уйду, пока мне не вернут мои деньги, - продолжает свой рассказ Инна Никитина. - В этот момент к столу подошла супружеская пара - женщина, обливаясь слезами, сказала, что их семья тоже попалась на крючок этих "кредиторов".
Возвращать деньги возмущенным клиентам сотрудницы "CarCredit", естественно, не стали. Зато предложили скандалистке пообщаться по телефону с "вышестоящим", который в тот момент находился в Симферополе. Как рассказывает Инна Никитина, мужчина на том конце провода представился Павлом (назвать свою фамилию он также отказался, - авт.). Незнакомец заверил, что подобное недоразумение - единственный случай по всей Украине.Собеседник пообещал решить проблему уже в ближайшее время, но убедительно попросил женщину, чтобы та "не закатывала истерик и не поднимала кипиш", пока он не переговорит с ней с глазу на глаз. В итоге, Инна Никитина до сих пор пытается созвониться с Павлом, но все ее попытки тщетны - абонент или просто не поднимает трубку, или находится "вне зоны действия сети".
Нам тоже не удалось связаться с таинственным Павлом, а в главном офисе в Одессе с дозвонившимися общался лишь автоответчик.
"Липовый" контракт
Позже Инна узнала, что стала участницей обыкновенной пирамиды. Сотрудники "CarCredit" постепенно набирают группы, и ежемесячно в каждой из таких групп будто в лотерею "разыгрывается" автомобиль - кому не повезло, ждет еще один месяц, но при этом каждые тридцать дней погашает задолженность по кредиту. А если вдруг недовольный клиент решит расторгнуть контракт, вступительные взносы, оплаченные им на первых этапах сотрудничества с этой кредитной организацией, переходят в карман "каркредиторам" и возврату не подлежат.
Что интересно, при оформлении кредита девушки не требовали справки о доходах - для заключения контракта нужны только паспорт и идентификационный код. Договор состоял из бессвязного набора терминов, таким образом, клиенты подписывали "пустышку". А один из пунктов в соглашении "CarCredit", под которым непросвещенные клиенты ставят свои подписи, и вовсе можно назвать стопроцентным алиби для кредитора: "Этим я подтверждаю, что своевременно получил полную, необходимую, достоверную информацию о положениях, которые содержатся в этом контракте. Все условия контракта мне известны, понятны и
детально разъяснены лицом, которое подписывает контракт со стороны ДП "Филдес Украина".
По словам начальника отдела по борьбе с экономическими преступлениями (ОБЭП) в Мелитополе Виталия Ампилогова, пока еще никто из горожан не обращался к правоохранителям с заявлением на "CarCredit". В свое время мелитопольцы жаловались лишь на "Автоплан", уточнил Виталий Станиславович.
В мелитопольских нотариальных конторах фирма "CarCredit" внесена в так называемые "черные списки". Юристы советуют оформлять подобные договоры в присутствии профессионала-правозащитника, который на раз отличит настоящий контракт от "липового". Это не только избавит покупателей от лишних хлопот, но и позволит сэкономить заработанные тяжелым трудом деньги.
Словом, идите в банк и не рискуйте своими кровными. Лучше немного переплатить, чтобы не остаться у "разбитого корыта", чем потом безуспешно стучаться во все инстанции, добиваясь правды.
P.S. Продолжение не заставит себя долго ждать...
2008.02.13- Опубликовано на сайте: 22.02.08
- Автор: По материалам banker.ua
- Источник: Украинский банковский портал
- Версия для печати
- Перейти в рубрику "Авто в кредит"
- Перейти в рубрику "Авто в кредит / Мнения"
Читать также:
- Снижения процентных ставок по кредитам в этом году ожидать не стоит
- Автокредиты могут подорожать еще больше
- Сроки кредитования авто нет смысла увеличивать
- Новые схемы автокредитования позволяют отсрочить погашение суммы займа на год-два
- Евгений Склеповой: «Банки в этом году будут сворачивать программы автокредитования без первоначального взноса»
Комментарии читателей:
Я живу в Донецке и что не говорили плохое об АВТОПЛАНЕ все больше и больше знаю людгй больше людей знаю которых можно поздравить с приобретением авто черезез ерегез АВТОПЛАН. Это просто другая форма покупки машин. Кидаловки в АВТОПЛАНЕ НЕТ.
ТОЧНО.
Объясняю: оформляете договор и в первый же месяц вносите платежей так тридцать, хотя нет, лучше сделать предложение на торги, у них предпочтение не тем кто уже заплатил больше, а тем кто предлагает больше, так-как кто заплатил уже деньги отдал... и может теперь ждать до отупения, а так по торгам за вами признают машину и тогда можете идти и платить, а машину вы получите максиму через 90 рабочих дней (это в договоре прописано). Еще раз повторюсь это надо делать сразу же в первый месяц, пока остальные члены вашей группы не поняли куда они попали.
zsn1981@rambler.ru
Сергей
По такому договору роль администраторов сводится к контролю над денежными потоками, поступающими в группу, и распределением кредитов между участниками группы. Однако выдача кредита все же происходит. Но, как удалось узнать, факт этот, по сути, ничем не подтверждается! С заемщиком заключается только один (вышеуказанный) договор, а также несколько дополнений к нему, где указывается стоимость покупаемого товара в группе и размер так называемых "административных затрат", то есть процентов за пользование кредитом. Правда, сама машина все же переходит в залог к администратору, для чего у нотариуса оформляется обычный договор залога, но и это не обязательно. Гарантией платежеспособности заемщика может выступить и договор поручительства -- на залоге никто не настаивает.
Таким образом, участник группы оказывается абсолютно незащищенным. У него есть обязанность оплачивать платежи по кредиту, но у администратора нет никаких обязанностей по предоставлению ему этого кредита в определенные сроки и в полном объеме. К тому же в каждом соглашении указывается, что если денежный фонд группы исчерпан, то группа может закрыться в любое время (и, соответственно, оставить заемщика без кредита и без денег). Нужно ли говорить, чем рискует заемщик, подписавшийся под этим и внесший все требуемые взносы и платежи?
уже можно не увидеть.буду пробовать забирать хоть чтото чем кормить этих
глистов.и куда смотрят менты или они ждут когда народ сам истребит этих паразитов.
НЕ БУДЬТЕ ЛОХАМИ!!!!!!!!!!!!
Новина!!!!
Починаючи з 12 травня 2008 року, йдучи на зустріч очікуванням наших клієнтів, Car Credit розпочав співробітництво з компанією Інтер Кредит - крупним оператором на ринку автомобільного кредитування.
Це означає, що клієнт, який підпише контракт з ЗАТ "Філдес Україна", має можливість одержати свій автомобіль відразу, користуючись зручними умовами, які пропонує Інтер Кредит.
Берегитесь дешевых кредитов на авто (лохотрон с кредитами)
Уловка первая: «Мы — не «группа!». «Мы не занимаемся продажами в группах. Вы платите вступительный взнос, а мы перечисляем деньги за авто в салон», — так закончился телефонный разговор журналиста с одной из сотрудниц ООО УСП-Групп (Украинская социальная программа), реклама которой в интернете предлагала помощь в приобретении автомобилей и жилья под 6% годовых. Полученный ответ поставил нас в тупик. Оказалось, что попасть в паутину мировой системы покупок в группах можно, вовсе об этом не подозревая.
До звонка в упомянутую фирму мы пообщались с людьми, уже заключившими с ней договор. Описанная ими схема вполне отвечала принципам работы администраторов покупок в группах: становишься участником общества, платишь ежемесячные взносы, часть которых идет в фонд, распределяемый между всеми членами один-два раза в месяц. «Это то же, что и известная многим система Автоплан (одна из первых в Украине систем продаж автомобилей в группах, администратор ЗАО АІСЕ Україна — утверждает киевлянин Владимир, побывавший в роли участника Украинской социальной программы. — Фирма разыгрывает между людьми деньги, на которые обещает приобрести жилье или авто».
Уловка вторая: деньги будут через месяц. «Когда я заключал договор, менеджер обещал, что через месяц всю сумму их организация (ООО «УСП-Групп» ) перечислит на счет салона. После первого, второго, третьего взносов появились проблемы: мол, мало клиентов, нет денег. Предложили подождать около года, может быть, деньги появятся», — продолжает Владимир. Каких-либо сроков выполнения обещаний администраторы в договорах не указывают. Сама же система построена таким образом, что если все участники группы (как правило, 200 человек) будут исправно делать по одному взносу ежемесячно, последний из них оседлает своего «железного коня» или переедет в собственную квартиру через… 7-15 лет.
Поэтому на вопрос о конкретных сроках перечисления средств за интересующий товар в таких фирмах отвечают туманно, хотя и уверенно. «Раз в месяц у нас выдача, 28 мая — ближайшая», — отрезала Оксана, продавец-консультант луцкого представительства компании ООО Автоклуб, рекламу которого мы обнаружили в столичной подземке. Кому и по какому принципу «выдается», спрашивать было бессмысленно — в трубке послышались гудки. Увы, только после внимательного прочтения договоров подобных компаний проясняется механизм распределения средств. Первым счастливчиком-получателем в группе якобы станет тот, кто сразу внесет максимальное количество платежей. В последующие месяцы жеребьевка (она же лотерея) будет чередоваться с аукционом (закрытыми «торгами» членов группы, в которых победителем должен стать тот, кто изъявит желание сделать большее количество взносов).
Деньги вперед
Уловка третья: нужен только первый взнос. Один из рекламных козырей «групповых» программ — минимальное участие собственными деньгами — опровергается моментально. «Способов получить деньги два: обладать большой суммой (хотя бы 60% цены авто или жилья) или… ждать, пока при жеребьевке удача повернется к вам лицом, — объяснял нам «преимущества» системы представитель одной из компаний-администраторов, не пожелавший представиться. — Жеребьевка дает возможность, не имея большой суммы, получить деньги случайно, и таких шансов — шесть в году(!)». На практике после первого распределения средств шансы получить деньги значительно падают — ведь ежемесячные платежи ощутимо меньше первоначальных, вступительных, да и разочарованные участники постепенно перестают их вносить, так что следующие жеребьевка или аукцион могут просто не состояться.
«В мае 2007 года я заключила договор с винницким ООО Скарбниця громади, которое предоставляет услуги по приобретению товаров в группах, — рассказывает полтавчанка Оксана Волошина. — Уже совершила 10 проплат (менеджер сказала, что в этом случае я гарантированно получу необходимые 100 тыс. грн.), лидирую в списке группы по количеству баллов (два балла за каждый взнос), но фонда группы для меня не хватает. Поэтому мне «кредит» не выделяют. Менеджер говорит, что многие из группы не вносят платежи, а заставить их это делать у нее возможности нет. Да и вообще, как я потом подсчитала, получить сумму в 100 тыс. грн. нереально. Оказалось, что группы очень разношерстные. В них входят люди с совершенно разными запросами — от 25 тыс. до 100 тыс. грн. Узнать, кого больше, у сотрудников невозможно. Допустим, примерно по 30% приходится на тех, кому нужно 25, 50 и 100 тыс. грн. Если каждый из них вносит по одному платежу в месяц (размер платежа зависит от запроса клиента), не набирается даже 50 тыс. Чтобы в фонде группы накопилось 100 тыс.грн., нужно, чтобы все участники делали хотя бы по два-три платежа ежемесячно».
Уловка четвертая: мы не спрашиваем о доходах. Платежеспособность клиента не интересует администратора до того момента, пока он не согласится приобретать для него товар. Судя по обнаруженным в договоре одного из администраторов пунктам (программа Скарбниця), к счастливому моменту предоставления права на получение товара клиент все-таки должен обзавестись поручителем или… банковской гарантией (для этого понадобится, как минимум, справка о доходах). «А с меня потребовали еще и дополнительный залог, — рассказывает Ольга, участник программы Благо-Инвест. — Год платила взносы (37 платежей). Дали разрешение на приобретение квартиры, но через месяц сообщили, что в залог я должна отдать свое жилье, которого у меня нет. Так что даже получение разрешения не гарантирует, что вы что-либо получите».
Уловка пятая: у нас — дешево! По нашим подсчетам, общее удорожание товара, приобретаемого по групповой схеме, превышает 100% (см. таблицу). Подвохов несколько. Во-первых, годовой процент администраторы начисляют на всю сумму «кредита» (в банках — на остаток). Во-вторых, вступительный взнос (3-7%) идет в карман фирмы, а не в счет оплаты товара. В-третьих, налоги, связанные с деятельностью администратора, последний относит к расходам клиента. Кроме того, страховые тарифы, которые клиент в принципе не имеет возможности выбирать (банки предлагают несколько на выбор), не отличаются дешевизной.
Дайте выйти!
Уловка шестая: внесенные платежи можно вернуть. Выбраться из «системы», не потеряв свои кровные, практически невозможно. По ловко cоставленным договорам безболезненно забрать вступительный взнос клиенты могут только в течение первых семи-десяти дней после подписания бумаг (ну, а поскольку администраторы деликатно просят больше времени для принятия решения о предоставлении денег, то естественно, что новички редко пересматривают в этот период свои планы по участию в группе). Вернуть уплаченные впоследствии ежемесячные взносы можно только после того, как запрос последнего участника группы будет удовлетворен. Причем вернуть обещают лишь часть денег — без вступительного взноса (1,5-7% стоимости товара), административных затрат (35-40% от суммы ежемесячных взносов) и выплат на страхование (1-3% от суммы ежемесячных взносов). Да и гарантий существования фирмы через 7-15 лет, естественно, никаких.
Основные уловки при оформлении кредита через «ООО УСП-Групп» или «Автоклуб»:
- в офисах отсутствуют основные документы, такие как лицензия на право деятельности, устав фирмы ООО УСП-Групп, доверенность на подписи лиц находящихся в офисе;
- кредит предоставляется любому человеку у которого есть паспорт, УСП не интересует финансовая сторона кредитозаемщика;
- до получения авто или квартиры кредитозаемщиком, лицо берущее кредит должно внести уже комиссию по пользованию кредита (4-10%), первый взнос (2-6%);
- удорожание товара более 100% так, как проценты начисляются (постоянно не зависимо от оплаты) на всю сумму кредита, да плюс комиссия за пользование кредита уплата которой производиться в самом начале, так же не маленькая (4-10%);
- и самое главное, что обещанный товар (авто или квартиру) вы можете получить только после полной выплаты всей суммы кредита (с соответствующей переплатой процентов).
Через банк я купила себе Авео 1,5 полной комплектации.
Процентная ставка по банку в гривнах 20,5% годовой, а если читать договор то можно вычитать, что если я не оплачу в срок деньги то моя ставка на оставшийся срок увеличивается на 3% и того 23,5% и так каждый раз. Процентную ставку банк имеет право менять. Итого за семь лет за свой Шевроле Авео я переплачиваю 70%. Прочитав все условия договора меня отпаивали валерьянкой. Если я вовремя не покажу машину штрафные санкции увеличиться % кредита, если я выезжаю из города и не говорю об этом банку, а они захотят проверить машину, а меня нет в городе опять штраф. Мне, что сидеть привязаной к дому или отчитываться в банк когда я уезжаю, а когда возращаюсь в город, а работаю я региональным директором. Хотела уже не подписывать сделку, но поздно (договор выдали на руки после сделки и оформления машины в МРЕО) уже оформленны номера и тех паспорт на машину. Ну что приходиться отчитываться где и в каком я гроде и по приезду возвращении в Запорожье каждый раз показывать машину банку.
Вторая машины которую я купила - это Матиз, но не через банк. сначала шок, а потом мне все объяснили продацы, я поняла - это выгадно!!!
При помощи компании КарКредит я купила Матиз для дочки, Недавно она получила права, а к этому времени я получила машину. Плачу я уже 7 месяцев - экономлю деньги (при заключении договора стоимость машины была 37 650, потом 35 500, а сейчас 36500 - всеравно меньше, чем изначально), когда машина упала в цене я заплатила как можно больше денег, что бы сэкономить (27 взносов по 541 грн), теперь у меня минимальная % ставка 2,4% годовой по сравнению с банком 20,5. При получении машины я доплачу 13950 грн. и забиру не базовую модель, а укомплектованую с кондиционером на автомате и также сэкономлю на переплате. Также в програме заложен минимальный платеж на случай финансовых проблем. Если я неоплачу вовремя платеж, то не будет никаких штрафных санкций и самый большой плюс если ты вообще не можеш заплатить ежемесячный платеж. то можно в следующем месяце оплатить 2 сразу.И того моя переплата за 8 лет состовляет 12402 - 129 грн. в месяц ЭТО МНОГО!!!! Да дольше, но выгодней. А в банке по той же машине за 7 лет я бы переплотила 22 500 грн. за 7 лет. Мой вам совет идите в КарКредит - это выгадно. Проверила на себе. А сейчас мне прислали купон на участие в акции "Приведи друга и получи скидку " - в размере 1 платежа, колличество друзей не ограничено и у меня уже есть 5 человек желающих друзей - возможность сэкономить деньги. Я не знаю какие ситуации у Вас но у меня все КЛАСНО!!!
Аж смешно чесное слово!
Думайте сами, решайте сами, платить или не платить...
Финансовый гид
Справочники
Новости бизнеса
Банковские новости
декабрь 2008, %
| UAH | USD | |
| на жилье | 25.06 | 14.38 |
| на землю | 24.41 | |
| на автомобили | 27.06 | 20.18 |
| под залог | 27.80 | 18.09 |
| на товары | 69.53 | |
| наличными | 57.51 |

Леонид Красавцев: Стоит ли сегодня переводить гривневый депозит в валютный?
Евгений Свирский: Почему мы (не) можем жить без доллара?
Наталья Тимошенко: И снова об ОСАГО….
Сергей Кущ: Зимний автобюджет или джентельменский набор зимних автоаксессуаров
Ростислав Майкович: Как уберечь свои деньги

