Авто в кредит / Статьи

Купить автомобиль сейчас легко как никогда. Акции, подарки, привлекательные кредитные условия — автосалоны идут на все, лишь бы продать модели текущего сезона до наступления нового модельного года

«Известия» попросили банкиров дать прогноз развития рынка автокредитования. По мнению специалистов, хитом 2006 года станут специальные программы, в том числе и buy-back (обратный выкуп), и, конечно, рублевые кредиты на длинные сроки.

Для большинства покупателей автомобилей с пробегом программа trade-in скорее вынужденная мера, нежели удобный способ обновления личного автопарка. На машину, купленную «с рук», банки автокредита не дают. Но даже если вы решили купить подержанную машину у дилера, это не означает, что условия кредитования окажутся такими же привлекательными, как на новое авто.

Ухищрения автостраховщиков и банкиров можно игнорировать на вполне законных основаниях, считают юристы. Однако страховщики уверены, что в конфликтной ситуации между ними и клиентами закон будет на их стороне. Например, если клиент получил от страховой компании на ремонт автомобиля не $3 тыс., которые он заплатил за ремонт, а только $1 тыс., он может оспорить такую несправедливость в суде.

Приобретая автомобиль в кредит , клиенты часто стараются сэкономить на полисе. Однако в таком случае всю сумму страховки при аварии или угоне получит банк. Рост продаж автомобилей в кредит вызвал и рост продаж страховых полисов. Большинство клиентов хотят, чтобы их застраховали от угона или аварии, но очень редко обращают внимание на то, кто получит страховку — водитель или банк. Как правило, большинство выбирают вариант страхования только по части непогашенного кредита — когда сумма страховки равна сумме долга, и страховое возмещение получает банк. Например, клиент купил в кредит Daewoo Lanos за $10 тыс. и застраховал его на сумму долга.

Повальное упрощение условий автокредитования привело к новым рекордам: на протяжении июня–июля банки выдавали автомобилистам на 25–30% займов больше, чем в предыдущие месяцы. И это еще не предел, водителям обещают очередной пересмотр условий авто в кредит и новые акции, что спровоцирует дальнейший рост объемов кредитов, выдаваемых под покупку машин.

Автокредит стал настолько распространенным явлением, что уже не вызывает удивленных возгласов — «Зачем тебе нужно влезать в долги?!»Пятеро моих знакомых в этом году обзавелись новыми машинами, причем трое из них стали автовладельцами исключительно благодаря банкам.

Мотоциклы...С советских времен в среде людей, неравнодушных к мотоциклам, популярен такой анекдот. Звонит санитар морга в автосалон и спрашивает: «Вы сколько мотоциклов продали?» Отвечают: «Пять». «Значит, еще один где-то носится»,— задумчиво говорит санитар. С появлением кредитов на покупку мотоциклов продается их все больше, и похоже, что анекдот не утратит актуальности. Понятно, что страховка на мотоциклы заметно дороже, чем на автомобили, да и процентные ставки по кредиту выше.

Смена автомобиля, как правило, приурочена к переходу на новую престижную работу, повышению по службе или подъему собственного бизнеса на более высокую ступень. Новый круг деловых контактов требует соответствовать его символам престижа, неотъемлемой составляющей которого является новый четырехколесный друг. Если же учесть, что сейчас все чаще машины покупаются авто в кредит (за первое полугодие 2006 года таким образом было приобретено больше автомобилей, чем за весь прошлый год), то смена колес нередко требует разрыва кредитного договора с банком и досрочного погашения ссуды.

С 1 июля в Украине запрещена первая регистрация автомобилей без сертификата Евро-2. На практике это значит, что самые доступные машины - "Таврия", "Славута" - теперь подорожают в среднем на 2-3 тыс. грн. Старые модели "Жигулей" - ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107, которые уже не выпускают в России, но еще делают в Украине, тоже подскочат в цене в среднем на 2,5 тыс. грн. Чуть меньше повышается цена на старые варианты Daewoo Sens и Lanos - в среднем на 500-600 грн.